碳纤维材料应用于汽车刹车片的优势

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件,车辆的减速、停止全靠它与制动盘的摩擦来实现，所以对其材料性能要求是:   

(1)应具有良好的制动性能，摩擦系数是决定刹车片的制动性能的关 键,摩擦系数太高（高于0.4)，制动过程中车轮容易突然抱死，方向失控，造成翻车事故或烧片；摩擦系数太低（低于0.3）,刹车时制动距离过长甚至刹车失灵；       

 (2)合适的硬度,硬度太高刹车时就会产生噪音；        

(3)较长的使用寿命；       

 (4)低磨损率；   

(5)高孔隙率；   

(6)抗高温性能好，在1000℃左右要保证刹车片性能参数不变；       

 (7)无噪音、低损耗；   

(8)环保等。

用碳纤维制成的刹车片具有如下一些性能待点：

 (1)密度低碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以 上,这样 做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。 

(2)制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击 

(3)耐磨性好实验证明，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话， 则碳纤维复合材料/钢的 磨耗为10，而钢/钢的磨耗为5000。因此碳纤维刹车片无论是自身樹磨性还是对摩擦偶材料的磨损均低于钢纤维刹车片，这样不仅延长刹车片的寿命，也增加了摩 阻制动偶材料的服役期。

 (4)制动噪音低碳纤维对声波振动衰减的损耗因子为0. 024士0. 008,而钢纤维的 为0. 0027士0- 0009,由此推断前者的制动噪音将明显低于后者，实测结果亦是如此。

 (5)耐环境能力强碳纤维刹车片在潮湿、有酸性气体的环境中不存在腐蚀生锈问题，也不发生力学强度衰减，因此其耐腐蚀度远远超过半金属材料。